• 当前位置:
  • 首页
  • >
  • 郑州资讯
  • >
  • 国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体
郑州资讯

国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体

2023-11-26来源:郑州房产网国内最大纵坡双幅转体桥梁成功转体

  日前,坐落于在福建龙岩的国内最大纵坡双幅转体桥梁顺利已完成高空转体,为顺利通车运营奠下坚实基础。


  据悉,该桥梁所属的龙岩市工业东路延伸段横跨铁路立交桥工程项目位于龙岩市新罗区工业东路,东起东兴路与北二环交叉口,西至东宝路,道路全长约1368米、宽36米,设计为双向6车道,时速40千米/时,项目总投资约5.75亿元。项目建成后,将进一步完善龙岩市东宝产业片区东西向地下通道,缓解城东高架桥和见龙桥的通行压力,进一步强化龙岩市主城区与东宝片区连通;同时新增一条连接厦蓉高速公路龙岩东联络线(龙岩高速公路东环线)通道,强化龙岩老区与周边区域的联系,助力当地产业发展,助推闽西革命老区高质量发展示范区建设。

20231123135909110.png

  当天,由福建省龙岩市城市建设投资发展有限公司投资、福建福铁地方铁路研发有限公司代建的纵坡双幅转体桥梁,经过44分钟施工,两幅2.2万吨的桥体已完成转体。此次桥梁转体梁长140米,桥面长33米,左右双幅同时转体,转体角度55°,纵坡6%,是目前国内仅次于纵坡双幅转体桥梁。转体桥上横跨既有漳龙线、龙东线及煤场专用线3条铁路货运营业线,距离营业线最近距离仅5.9米,施工难度大,危险系数高。

20231123135940929.png

  项目负责人讲解,为最大程度减少桥梁施工对3条既有铁路行车安全的干扰,在此次施工中下部结构桩基使用旋挖钻机施工,上部结构采用先建后并转的转体施工方案,即先在铁路两侧分别现浇梁体,通过球铰旋转体系使梁体转动所在之处、姿态调整后超过设计轨迹的施工方案。为保证转体施工安全,监控监测单位中铁西南科学研究院采用了多项自律研发的转体创新技术,其中“桥梁转体施工均衡重调控系统”相比常规测试方法精度更高,确保了转体过程梁体正处于最佳平衡状态,保证了桥梁转体施工安全。